アメリカ自動車産業

• 直前で決裂したビッグ3救済案の経緯を時系列化する - Garbagenews.com (2008年12月13日)
• アメリカ自動車業界の「ビッグ3」の影響力をグラフ化してみる - Garbagenews.com (2008年11月19日)
• トヨタ、日産など慎重姿勢　提携不可欠な米ビッグスリー - ビッグスリーの米国自動車販売台数のグラフ。フジサンケイビジネスアイ(2008年11月11日)
• アメリカの新車市場で日米シェア逆転！2008年7月の新車販売台数、日本車が初めてビッグスリーを上回る - 中部大学国際関係学部「国際ニュースの深層を読む」(2008年8月25日)
• 米自動車大手ビックスリー、95％超で「5年以内に債務不履行」との分析 - 各社のCDS値からデフォルト確率を試算。Gabagenews.com (2008年8月9日)

• ビッグスリー - 西日本新聞

　ブッシュ米大統領は19日、経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーにつなぎ融資を実施すると発表した。最大174億ドル（約１兆5000億円）で金融安定化法に基づく公的資金を活用する。２社は、来年３月末までに債務や人件費の削減など抜本的な再建計画を策定する。

＞続きを読む　「アメリカ政府ＧＭとクライスラー救済」（2008年12月19日）

救済法案骨子

1. 金融安定化法の資金枠で、総額174億ドルを自動車大手に融資
2. うち134億ドルは来年1月までに、残りは2月以降に実施
3. 来年3月末までに再建のメドが立たなければ融資返済を要求
4. 役員報酬の制限と借入期間中の新規配当の中止を要求
5. 1億ドル超の取引を停止する権限を政府に付与
6. 自動車大手は政府にワラントを提供
7. 自動車大手は株式化などで債務を削減

• 3社共通
  • CEO(最高経営責任者)の年俸を1ドルに
• GM
  • 「サターン」やスウェーデン子会社の「サーブ」の売却
  • 最大3万1000人の追加人員削減
  • 全米自動車労組（UAW）と協議した上で、12年までに賃金や福利厚生をトヨタ自動車並みに引き下げ
• フォード
  • 欧州ブランド「ボルボ」の売却
• クライスラー
  • 従業員の待遇見直しなどのコスト削減
  • 他社との戦略的提携の推進
• ビッグ３：支援３兆円要請　再建策提出 - それぞれの図解も。毎日新聞(2008年12月3日)
• ビッグ3の本気度を公式ページでかいまみる - Garbagenews.com (2008年12月15日)

• ビッグ３が破綻したらどうなるのか？ - All About(2008年11月27日)
• 気鋭の米経済学者が警告！「ビッグスリー救済は天下の愚策」 - ニューヨーク大学ヤーマック教授インタビュー。ダイヤモンド・オンライン(2008年12月1日)
• ＧＭが潰れても、米自動車産業には次世代を担うベンチャーがある - ダイヤモンド・オンライン「シリコンバレーで考える　安藤茂彌」(2008年12月2日)
• 【ビッグ３】破綻すれば日本メーカーも大打撃 - 産経新聞(2008年12月3日)
• 自動車メーカーが懸念するビッグスリー破たん、業界崩壊シナリオ - AFPBB News (2008年11月25日)

• 米政府はビッグ３を救済すべきだと思う？ - livedoorニュース 世論調査（2008年12月17日-12月24日）

• 08年の全米自動車販売台数上位20車種 - ロイター(2009年1月6日)
• アメリカの自動車産業に従事している人の数や年収をグラフ化してみる アメリカ国内の自動車産業に従事する人たちの人口比率や年収を紹介。Garbagenews.com(2008年12月13日)

• ゼネラル・モーターズ(GM)｜フォード・モーター | アメリカ経済